哪些因素導致活塞桿出現損毀 |
發布者:jtall 點擊:2215 |
首先:在工藝的氣體中含有帶液,促使活塞桿與氣缸液中存在較大的沖擊,導致活塞桿處于死點的間隙位置就已經出現拉斷的現象; 其次:活塞桿中的緩沖器,主要是因為缸座和氣缸在設計上出現嚴重的不合理,但也有可能是因為緩沖器在位置上距離氣缸過遠,促使排氣體無法獲取有效的緩沖,因此導致氣缸發生震動,還帶動活塞桿與其一同發生震動,這時候的活塞桿和十字頭之前的同心度就會存在較嚴重的偏差;再次:對中體和氣缸進行安裝的時候,在同心度上沒能達到規定的標準要求,促使氣缸與中體之間的中心線存在夾角,而當活塞桿與十字頭開始運行的時候,就非常容易出現彎曲的應力現象。 :生產和加工活塞桿的螺紋時,其螺紋在底角的位置上過小; 當活塞桿使用時間較長之后,其同樣會出現跑偏的情況,而跑偏主要可以分為兩種不同的情況,1.水平的跑偏,主要是因為氣缸與十字頭之間存在水平對中的情況;2.垂直跑偏,因為十字頭和氣缸之間存在垂直的找平情況。 |
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