活塞桿可以有效的延緩因為疲勞帶來的裂紋，因而可以很好的提升油缸桿整個疲勞的強度，特別是活塞桿在經過液壓的成型之后，在滾壓后的表面會形成一層比較硬的冷化層，可以降低因為磨削副接觸到表面而造成塑性出現變形的現象，很好的提升了油缸桿整個表面的耐磨性能，而且還有效的避免了因為磨削而導致的燒傷。
活塞桿的工作方式其實就是往復的運動，為了有效的提升活塞桿的使用壽命，降低活塞桿出現磨損的量，制造活塞桿的毛坯材料我們會選擇38CrMoAlA的合金鋼的結構，因為整個生產的類型都屬于大批量的生產，為了有效的提升整個生產的效率，我們可以采用自由鍛的方式來生產毛坯材料，還可以根據活塞桿裝配和技術上的要求，將活塞桿左右兩端和中心孔之間相互對準，其實零部件上很多表面的部分都可以選用其兩端來作為主要的基準完成加工，不僅可以有效的避免基準誤差的轉化，還可以很好的遵循基準的統一話，但是兩軸之間的中心軸必須是整個設計的基準。選擇中心軸線來作為基準，主要是可以很好的保證表面在進行加工后的位置精度，很好的實現了設計和工藝上出現的誤差，因為兩軸在進行精加工時要求均勻且余量小，所以我們可以利用其自身來作為主要的基準點。
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