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活塞桿是建筑工程機械中非常重要的執行元件，在使用的過程中其質量的穩定性會直接影響其設備的工作效率以及可靠性，活塞桿通過對裝載機三包期故障的概率進行分析，活塞桿外泄漏是突出的質量問題。

液壓缸在運行的過程中，其早期發現其活塞桿外泄漏的原因進行分析，其主要的原因是因為其密封圈失效或者是油液污染，有效的通過其市場因活塞外泄漏退回的液壓缸拆檢，確實會發現其密封圈具有不同程度上劃傷、老化以及磨損的現象。

活塞桿在實際使用的過程中，其人們對于液壓缸防塵圈的防塵效果是不夠重視的，防塵圈結構選型不合理。隨著工程機械多用途的應用，尤其是個體用戶在高污染的煤礦、礦山等場所，每日連續十幾個小時超載以及超溫使用，要求防塵圈必須具有高抗污染、抗高溫的功能。

活塞桿在防塵圈在裝配的過程中其保護措施差，其主要的表現在設備在整機噴漆的過程中，對其液壓缸防塵圈不采取保護措施，造成防塵圈唇口部位存在殘留油漆，這樣就會對圈起到一定破壞作用，影響防塵效果。

活塞桿的表面出現其碰傷，主要是因為其裝載機在起升的過程中，由于其鏟斗的運動，這樣就會使其斗內的滑落，有效的砸在伸出的活塞桿表面上，這樣就會直接造成其活塞桿表面出現其微小凹坑。

液壓缸設計的過程中，其活塞桿和導向套的配合公差是H9/f8，但是在實際的應用的過程中，要是二者配合為小的公差值，由于其工程機械長時間超載使用，高溫的情況下材料膨脹，容易造成活塞桿表面油膜銳減。